東莞市粵綠環保有限公司小編告訴你過環評用哪種噴漆車間廢氣處理方案？
在給部件或者設備進行噴涂或者烤漆的時候，會有一些顆粒物和氣味產生，這些廢氣直排會對環境和工人健康造成影響，而且生態環保部門的強制要求，廢氣不能無組織不經處理直排，尤其是噴漆房或者噴漆車間的廢氣，因為噴漆所產生的顆粒物和氣味都很多，所以需要采取處理效率比較高，處理效果比較好的廢氣處理方案和設備，結合客戶咨詢的問題，本文就由恒藍環保小編帶您了解過環評用哪種噴漆車間廢氣處理方案？

噴漆車間產生的廢氣的成分：

1、噴漆車間廢氣主要源于涂料中含有的有機溶劑在噴涂過程中揮發的漆霧和干燥過程產生的揮發性廢氣，稱為揮發性有機化合物(VOCs)，主要成分為苯、甲苯、二甲苯等；

2、一般來說，中涂、面涂和清洗溶劑使用過程中產生的VOCs(有機廢氣)含量比較高。具體到生產車間，產生有機廢氣的有噴漆室、晾置室、調漆間、烘干室等，而不同車間產生的廢氣成分不盡相同，恒藍環保根據項目具體情況設計廢氣處理方案，為客戶節約成本。

噴漆車間產生廢氣和顆粒物
 
為噴漆車間選擇廢氣處理方案和設備時需要考慮：風量大小，氣體溫度，安裝高度，使用環境的溫度，進風口前的除霧裝置一定需要處理好。對于噴涂車間廢氣的處理方法一般是有：吸附法、吸收法、燃燒法、催化氧化法、等離子體凈化法以及冷凝回收法。

噴漆廢氣對人體的危害：

1、甲苯、二甲苯：屬于中等毒性物質、對人體有麻醉，刺激作用、高濃度對神經有毒害作用；

2、苯，劇毒物質，在神經和骨髓中蓄積，致使神經和造血祖師收到損害，長期可引起白血病。 乙二醇醚，在體內可形成劇毒化合物、對血液循環和神經系統造成永久損害長期可致癌；

3、TDI：(甲苯二異氰酸酯)破壞眼角膜、吸收后會損害肝臟，腎功能，長期接觸會致癌。 重金屬；可引起慢性中毒、在腦和肝臟器官殘留、對肝、腎造成永久性傷害；

4、鄰苯二甲酸脂，屬于增塑劑、可引起兒童發育不良。噴漆廢氣中的苯及苯系物一般條件下不易溶于水、苯環相當的穩定、不易氧化反應， 有較高的熱穩定性，加熱到900℃也不分解，給噴漆廢氣處理造成一定行難度。
噴漆車間產生的廢氣和顆粒物需處理
 
經常用于噴漆車間的廢氣處理工藝：

1、干式過濾+催化燃燒設備：

經過干式過濾箱對噴漆產生的廢氣進行預處理，在風機的作用下引入吸附床，將其均勻地分布在活性炭表面。依據分子間的范德華力，活性炭會將有機廢氣吸附在表面，這一過程耗時較少，但時間越長，吸附更好。二者之間沒有現較大的化學反應，而有機廢氣卻達到較高的凈化效果；

經過凈化后的潔凈廢氣可以達到相關大氣污染物的排放標準，在風機的作用下，其可以達到15m高排氣筒的排放標準。每套廢氣凈化處理系統含有個級別的吸附床，兩套用來吸附，一套用來脫附，三套設備可以實現輪流操作；
過環評用哪種噴漆車間廢氣處理方案
 
2、噴淋塔/干式過濾+光催化氧化設備：

根據客戶現場進行設計，包括如何收集，選擇多大風量、多大風壓的風機以及廢氣處理設備。對噴涂車間內的有機廢氣經風機引入管道中，然后進入廢氣凈化塔去除粉塵和大的顆粒物，需要定期清除凈化塔中漂浮在水面的漆霧；

或者采用干式的兩級過濾，采用迷宮式紙盒和除塵布袋進行過濾，經過以上的過濾之后，再引入下邊的uv光氧化廢氣凈化設備，利用人工紫外線光波作為能源，配合催化劑，能產生大量的高能離子劑活性基團，漆物、苯、甲苯、二甲苯、樹脂、丁酮、醛、添加劑等與其中的活性自由基團發生化學反應，被分解為無害氣體二氧化碳與水；
噴漆車間廢氣處理工程案例
 
3、旋流凈化塔+光催化氧化設備+活性炭吸附裝置：

廢氣從旋流板塔底部的側面進入，自下而上，經過旋流板層，粉塵被甩到塔壁，順塔壁流入塔底部，塔體的上部設有噴淋系統，水從上部留下，氣體經過多級旋流板層后再經過除霧層；在上升氣流中廢氣的濃度越來越低，再經管道進入UV光氧催化設備，利用特制的高能高臭氧UV紫外線光束照射廢氣，使有機或無機高分子惡臭化合物分子鏈，在高能紫外線光束照射下，與臭氧進行反應生成低分子化合物，如CO2、H2O等；

未能有效去除的有機廢氣再經后道活性炭吸附箱吸附，這樣經過多種技術組合處理，對有機廢氣的去除效率可達到95%,對臭氣濃度的去除率可達到99%，能夠完全滿足政府環保標準要求，車間潔凈無臭味，處理效果令客戶好評。

以上由粵綠環保公司為你提供了：噴漆車間采用的幾種不同的處理方案和步驟，我們公司經過多年生產和設計方案來分析，針對不同的車間情況，設計長期穩定使用的廢氣處理解決方案，幫助客戶將廢氣的凈化順利達標，輕松通過環評驗收，我們有很多的噴漆房或者噴漆車間的工程案例可以讓客戶考察，同時也有詳細的廢氣處理設備報價及參數，
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