環(huán)保的社會何時(shí)到來？  

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        北京17日再遇霧霾天，京津冀多處高速關(guān)閉。中科院一項(xiàng)研究報(bào)告稱，最近京津冀強(qiáng)霧霾檢測出大量含氮有機(jī)顆粒物。含氮有機(jī)顆粒物是上世紀(jì)洛杉磯光化學(xué)煙霧主要成分之一，因此這是個(gè)危險(xiǎn)信號。該報(bào)告認(rèn)為，北京地區(qū)機(jī)動(dòng)車為城市PM2.5的最大來源，其次為燃煤和外來輸送等。

　　避免重蹈歐美先發(fā)展后治理的覆轍，中國學(xué)界很早就不斷這樣呼吁，政府也不能說不重視，沒做努力。但這個(gè)覆轍中國還是掉了進(jìn)去。政府當(dāng)然逃脫不了責(zé)任，但更根本的原因，大概還是污染里面包含了全社會各種各樣的利益。在環(huán)保這個(gè)總利益面前，要求那些具體利益做部分消減和退讓并不是件容易事。

　　污染的社會利益構(gòu)成包括越來越多的人要開車，提高空調(diào)和取暖的質(zhì)量，人均住房面積要更多，城市用電總量更需逐年增加等等。此外消極對待環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)往往是企業(yè)的“天性”，輿論的環(huán)保呼聲雖高，但無論是讓個(gè)人還是企業(yè)“從我做起”，迄今都缺少積極和自覺。

　　很多人還是沒有真的認(rèn)為保衛(wèi)藍(lán)天比讓他多開車、住大房、多掙錢更重要。人們的環(huán)保訴求是否高到了可以整合成堅(jiān)定的社會和經(jīng)濟(jì)政策，尚需未來的驗(yàn)證。迄今為止，不僅各地官員重視GDP，各地民眾也在通過各種訴求鼓勵(lì)官員們那樣做。

　　中國民間的環(huán)保覺醒需要進(jìn)一步發(fā)酵和擴(kuò)大，直到對官員形成排第一位并且持久的壓力。這種覺醒還需對民眾克制各種能源消費(fèi)帶來實(shí)際推動(dòng)。中國人要求環(huán)保不能是一時(shí)沖動(dòng)，也不能是就事論事的，讓別人打頭陣自己“臨陣脫逃”的。

　　只要環(huán)保真的成為中國社會的頭等意志，它就一定能轉(zhuǎn)化成政府的行動(dòng)，并進(jìn)一步變成全社會的行動(dòng)。問題是，這個(gè)意志已經(jīng)是真實(shí)的了嗎？

　　但這個(gè)問題不能這樣問。即使環(huán)境污染再嚴(yán)重，社會成員在環(huán)保觸及其個(gè)體其他利益時(shí)，也會表現(xiàn)出惰性。政府不能坐視社會環(huán)保利益同其他利益的廝打，等待前者戰(zhàn)勝后者的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。政府必須主動(dòng)引導(dǎo)公眾對各種利益孰輕孰重的再認(rèn)識，促成社會健康、可持續(xù)發(fā)展。政府不能隨波逐流。

　　政府需要通過政策制定，逐漸促成推動(dòng)環(huán)保的市場力量和道德力量。市場力量尤其重要，因?yàn)闆]有一種道德能夠在與市場對立的情況下形成真正強(qiáng)制力。中國的環(huán)保之所以迄今在很大程度上是放空炮，就是因?yàn)樗恢笔禽浾摵袈暫托姓睿鼪]有轉(zhuǎn)化成市場利益，沒有同社會的其他利益成為相互促進(jìn)關(guān)系。

　　環(huán)保的經(jīng)濟(jì)本質(zhì)是增加成本和減少浪費(fèi)。當(dāng)很多人愿意花額外錢購買口罩、空氣凈化器以及凈水器的時(shí)候，讓人們把錢花在用更干凈的汽油，購買稍微加了價(jià)的各種環(huán)保產(chǎn)品，只要它們真能帶來更好的環(huán)境，是完全有可能的。政府的政策制定應(yīng)堅(jiān)定樹立這個(gè)方向。

　　為了廉政的反對浪費(fèi)很快獲得成果，原因之一是嚴(yán)厲的處罰預(yù)期做了保障。如果民間有損環(huán)保的浪費(fèi)會對應(yīng)一定的利益損失，節(jié)約經(jīng)過引導(dǎo)就有可能擴(kuò)大成全民運(yùn)動(dòng)。環(huán)保的市場力量和道德力量就會最終合為一體。

　　改善中國大城市空氣質(zhì)量當(dāng)然不是可以一蹴而就的，但轉(zhuǎn)折點(diǎn)現(xiàn)在就應(yīng)到來。這個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)首先是對社會真實(shí)決心的打造。政府應(yīng)帶頭下這個(gè)決心，并采取強(qiáng)有力措施把它向全民擴(kuò)散。我們再不能三心二意了。